สรุปวิธีดำเนินการโดยละเอียดสำหรับการเชื่อมเหล็กอุณหภูมิต่ำ

1. ภาพรวมของเหล็กกล้าไครโอเจนิก

1) ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับเหล็กอุณหภูมิต่ำโดยทั่วไป: ความแข็งแรงเพียงพอและความเหนียวเพียงพอในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดี ประสิทธิภาพการประมวลผล และความต้านทานการกัดกร่อน ฯลฯ ในหมู่พวกเขา ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ นั่นคือ ความสามารถ การป้องกันการเกิดและการขยายตัวของการแตกหักแบบเปราะที่อุณหภูมิต่ำถือเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุด ดังนั้นประเทศต่างๆ มักจะกำหนดค่าความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำสุด

2) ในบรรดาส่วนประกอบของเหล็กอุณหภูมิต่ำ เชื่อกันโดยทั่วไปว่าองค์ประกอบเช่นคาร์บอน ซิลิคอน ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และไนโตรเจน จะทำให้ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำลดลง และฟอสฟอรัสเป็นอันตรายมากที่สุด ดังนั้นการลดฟอสฟอรัสที่อุณหภูมิต่ำในช่วงแรกจึงควรเป็น ดำเนินการระหว่างการถลุง องค์ประกอบต่างๆ เช่น แมงกานีสและนิกเกิลสามารถปรับปรุงความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำได้ สำหรับปริมาณนิกเกิลที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 1% อุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงวิกฤตแบบเปราะสามารถลดลงได้ประมาณ 20°C

3) กระบวนการบำบัดความร้อนมีอิทธิพลชี้ขาดต่อโครงสร้างทางโลหะวิทยาและขนาดเกรนของเหล็กอุณหภูมิต่ำ ซึ่งส่งผลต่อความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำของเหล็กด้วย หลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาแล้ว ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

4) ตามวิธีการขึ้นรูปร้อนที่แตกต่างกัน เหล็กอุณหภูมิต่ำสามารถแบ่งออกเป็นเหล็กหล่อและเหล็กแผ่นรีด ตามความแตกต่างขององค์ประกอบและโครงสร้างทางโลหะ เหล็กอุณหภูมิต่ำสามารถแบ่งออกเป็น: เหล็กโลหะผสมต่ำ, เหล็กนิกเกิล 6%, เหล็กนิกเกิล 9%, เหล็กออสเทนนิติกโครเมียม-แมงกานีสหรือโครเมียม-แมงกานีส-นิกเกิล และเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกโครเมียม-นิกเกิล รอ. โดยทั่วไปเหล็กโลหะผสมต่ำจะใช้ในช่วงอุณหภูมิประมาณ -100°C สำหรับการผลิตอุปกรณ์ทำความเย็น อุปกรณ์การขนส่ง ห้องเก็บไวนิล และอุปกรณ์ปิโตรเคมี ในสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ เหล็กนิกเกิล 9% ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างอุณหภูมิต่ำที่ 196°C เช่น ถังเก็บสำหรับจัดเก็บและขนส่งก๊าซชีวภาพเหลวและมีเทน อุปกรณ์สำหรับเก็บออกซิเจนเหลว และผลิตออกซิเจนเหลวและไนโตรเจนเหลว เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกเป็นวัสดุโครงสร้างที่อุณหภูมิต่ำที่ดีมาก มีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำดี ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีเยี่ยม และค่าการนำความร้อนต่ำ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาที่มีอุณหภูมิต่ำ เช่น เรือบรรทุกขนส่งและถังเก็บไฮโดรเจนเหลวและออกซิเจนเหลว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีโครเมียมและนิกเกิลมากกว่า จึงมีราคาแพงกว่า

2. ภาพรวมของการก่อสร้างการเชื่อมเหล็กอุณหภูมิต่ำ

เมื่อเลือกวิธีการก่อสร้างการเชื่อมและสภาวะการก่อสร้างเหล็กอุณหภูมิต่ำ ปัญหาจะเน้นอยู่ที่ 2 ด้านต่อไปนี้: ป้องกันการเสื่อมสภาพของความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำของรอยเชื่อม และป้องกันการเกิดรอยแตกร้าวจากการเชื่อม

1) การประมวลผลเอียง

รูปแบบร่องของข้อต่อเชื่อมเหล็กอุณหภูมิต่ำไม่แตกต่างในหลักการจากเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา เหล็กโลหะผสมต่ำ หรือสแตนเลส และสามารถรักษาได้ตามปกติ แต่สำหรับ 9Ni Gang มุมเปิดของร่องควรไม่น้อยกว่า 70 องศา และขอบทื่อควรมีอย่างน้อย 3 มม.

เหล็กอุณหภูมิต่ำทั้งหมดสามารถตัดได้ด้วยคบเพลิงออกซีอะเซทิลีน เพียงแต่ว่าความเร็วในการตัดจะช้ากว่าเล็กน้อยเมื่อตัดเหล็ก 9Ni ด้วยแก๊ส มากกว่าเมื่อตัดเหล็กโครงสร้างคาร์บอนธรรมดาด้วยแก๊ส หากความหนาของเหล็กเกิน 100 มม. คมตัดสามารถอุ่นไว้ที่ 150-200°C ก่อนตัดแก๊ส แต่ไม่เกิน 200°C

การตัดด้วยแก๊สไม่มีผลเสียต่อพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนจากการเชื่อม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคุณสมบัติการชุบแข็งได้เองของเหล็กที่มีนิกเกิล พื้นผิวที่ตัดจึงแข็งตัว เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่น่าพอใจของรอยเชื่อม ควรใช้ล้อเจียรเพื่อบดพื้นผิวของพื้นผิวที่ตัดให้สะอาดก่อนทำการเชื่อม

สามารถใช้การเซาะส่วนโค้งได้หากต้องถอดขอบเชื่อมหรือโลหะฐานออกระหว่างการก่อสร้างการเชื่อม อย่างไรก็ตาม พื้นผิวของรอยบากควรยังคงถูกขัดให้สะอาดก่อนทาซ้ำ

ไม่ควรใช้การเซาะร่องเปลวไฟด้วยออกซีอะเซทิลีน เนื่องจากอาจเกิดอันตรายจากความร้อนสูงเกินไปของเหล็ก

2) การเลือกวิธีการเชื่อม

วิธีการเชื่อมโดยทั่วไปสำหรับเหล็กอุณหภูมิต่ำ ได้แก่ การเชื่อมอาร์ก การเชื่อมอาร์กแบบจุ่ม และการเชื่อมอาร์กอาร์กอนอิเล็กโทรดหลอมเหลว

การเชื่อมอาร์กเป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับเหล็กอุณหภูมิต่ำ และสามารถเชื่อมได้ในตำแหน่งการเชื่อมต่างๆ ความร้อนในการเชื่อมประมาณ 18-30KJ/cm. หากใช้อิเล็กโทรดประเภทไฮโดรเจนต่ำ จะได้รอยเชื่อมที่น่าพอใจอย่างสมบูรณ์ ไม่เพียงแต่คุณสมบัติทางกลที่ดีเท่านั้น แต่ความเหนียวของรอยบากยังค่อนข้างดีอีกด้วย นอกจากนี้เครื่องเชื่อมอาร์กยังเรียบง่ายและราคาถูก การลงทุนอุปกรณ์มีขนาดเล็ก และไม่ได้รับผลกระทบจากตำแหน่งและทิศทาง ข้อดีเช่นข้อจำกัด

การป้อนความร้อนของการเชื่อมอาร์กแบบจุ่มของเหล็กอุณหภูมิต่ำจะอยู่ที่ประมาณ 10-22KJ/cm เนื่องจากอุปกรณ์ที่เรียบง่าย ประสิทธิภาพการเชื่อมสูงและการทำงานที่สะดวก จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากฟลักซ์เป็นฉนวนความร้อน อัตราการทำความเย็นจะลดลง ดังนั้นจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกร้าวที่ร้อนมากขึ้น นอกจากนี้ สิ่งเจือปนและ Si มักจะเข้าไปในโลหะเชื่อมจากฟลักซ์ ซึ่งจะส่งเสริมแนวโน้มนี้ต่อไป ดังนั้น เมื่อใช้การเชื่อมอาร์กแบบจุ่ม ควรคำนึงถึงการเลือกลวดเชื่อมและฟลักซ์ และใช้งานอย่างระมัดระวัง

ข้อต่อที่เชื่อมด้วยการเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส CO2 มีความเหนียวต่ำ จึงไม่นิยมใช้ในการเชื่อมเหล็กที่มีอุณหภูมิต่ำ

การเชื่อมอาร์กทังสเตนอาร์กอน (การเชื่อม TIG) มักจะดำเนินการด้วยตนเอง และความร้อนในการเชื่อมจะถูกจำกัดไว้ที่ 9-15KJ/ซม. ดังนั้นแม้ว่ารอยเชื่อมจะมีคุณสมบัติที่น่าพอใจอย่างสมบูรณ์ แต่ก็ไม่เหมาะสมโดยสิ้นเชิงเมื่อความหนาของเหล็กเกิน 12 มม.

การเชื่อม MIG เป็นวิธีการเชื่อมอัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมเหล็กอุณหภูมิต่ำ ความร้อนในการเชื่อมอยู่ที่ 23-40KJ/cm. ตามวิธีการถ่ายโอนแบบหยด แบ่งได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ กระบวนการถ่ายโอนการลัดวงจร (อินพุตความร้อนต่ำ) กระบวนการถ่ายโอนไอพ่น (อินพุตความร้อนสูงกว่า) และกระบวนการถ่ายโอนพัลส์เจ็ท (อินพุตความร้อนสูงสุด) การเปลี่ยนการลัดวงจร การเชื่อม MIG มีปัญหาการเจาะไม่เพียงพอ และอาจเกิดข้อบกพร่องจากการหลอมละลายที่ไม่ดี ปัญหาที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับฟลักซ์ MIG อื่น ๆ แต่ในระดับที่แตกต่างกัน เพื่อที่จะทำให้ส่วนโค้งมีความเข้มข้นมากขึ้นเพื่อให้ได้การเจาะทะลุที่น่าพอใจ CO2 หรือ O2 หลายเปอร์เซ็นต์ถึงสิบเปอร์เซ็นต์สามารถแทรกซึมเข้าไปในอาร์กอนบริสุทธิ์เพื่อเป็นก๊าซป้องกันได้ เปอร์เซ็นต์ที่เหมาะสมจะต้องกำหนดโดยการทดสอบเหล็กเฉพาะที่จะเชื่อม

3) การเลือกใช้วัสดุในการเชื่อม

วัสดุการเชื่อม (รวมถึงลวดเชื่อม ลวดเชื่อม และฟลักซ์ ฯลฯ) โดยทั่วไปควรขึ้นอยู่กับวิธีการเชื่อมที่ใช้ รูปแบบข้อต่อและรูปร่างร่องและลักษณะที่จำเป็นอื่น ๆ ให้เลือก สำหรับเหล็กอุณหภูมิต่ำ สิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องใส่ใจคือการทำให้โลหะเชื่อมมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำเพียงพอที่จะจับคู่โลหะฐาน และลดปริมาณไฮโดรเจนที่แพร่กระจายอยู่ในนั้นให้เหลือน้อยที่สุด

การเชื่อม Xinfa มีคุณภาพดีเยี่ยมและมีความทนทานสูง สำหรับรายละเอียด โปรดตรวจสอบ:https://www.xinfatools.com/welding-cutting/

(1) เหล็กอะลูมิเนียมดีออกซิไดซ์

เหล็กอะลูมิเนียมดีออกซิไดซ์เป็นเกรดเหล็กที่มีความไวต่ออิทธิพลของอัตราการทำความเย็นหลังการเชื่อมมาก อิเล็กโทรดส่วนใหญ่ที่ใช้ในการเชื่อมอาร์กด้วยมือของเหล็กอะลูมิเนียมดีออกซิไดซ์คืออิเล็กโทรด Si-Mn ที่มีไฮโดรเจนต่ำ หรืออิเล็กโทรด Ni 1.5% และอิเล็กโทรด Ni 2.0%

เพื่อลดความร้อนจากการเชื่อม โดยทั่วไปเหล็กอะลูมิเนียมดีออกซิไดซ์จะใช้การเชื่อมหลายชั้นด้วยอิเล็กโทรดบางๆ ≤¢ 3~3.2 มม. เท่านั้น เพื่อให้สามารถใช้วงจรความร้อนทุติยภูมิของชั้นบนของการเชื่อมเพื่อปรับแต่งเกรนได้

ความทนทานต่อแรงกระแทกของโลหะเชื่อมที่เชื่อมด้วยอิเล็กโทรดซีรีส์ Si-Mn จะลดลงอย่างรวดเร็วที่ 50°C เมื่อความร้อนเพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น เมื่ออินพุตความร้อนเพิ่มขึ้นจาก 18KJ/cm เป็น 30KJ/cm ความเหนียวจะสูญเสียมากกว่า 60% อิเล็กโทรดเชื่อมซีรีส์ Ni 1.5% และซีรีส์ Ni 2.5% ไม่ไวต่อสิ่งนี้มากนัก ดังนั้นจึงควรเลือกอิเล็กโทรดชนิดนี้สำหรับการเชื่อม

การเชื่อมอาร์กแบบจุ่มเป็นวิธีการเชื่อมอัตโนมัติที่ใช้กันทั่วไปสำหรับเหล็กอะลูมิเนียมดีออกซิไดซ์ ลวดเชื่อมที่ใช้ในการเชื่อมอาร์กแบบจุ่มควรใช้ลวดเชื่อมที่มีนิกเกิล 1.5~3.5% และโมลิบดีนัม 0.5~1.0%

ตามวรรณกรรม ลวดเชื่อม 2.5%Ni—0.8%Cr—0.5%Mo หรือ 2%Ni จับคู่กับฟลักซ์ที่เหมาะสม ค่าความเหนียวชาร์ปีโดยเฉลี่ยของโลหะเชื่อมที่ -55°C สามารถเข้าถึง 56-70J (5.7 ~7.1Kgf.m) แม้ว่าจะใช้ลวดเชื่อม Mo 0.5% และฟลักซ์พื้นฐานของโลหะผสมแมงกานีส ตราบใดที่ปริมาณความร้อนถูกควบคุมต่ำกว่า 26KJ/cm ก็ยังสามารถสร้างโลหะเชื่อมที่มี ν∑-55=55J (5.6Kgf.m) ได้

เมื่อเลือกฟลักซ์ ควรให้ความสนใจกับการจับคู่ของ Si และ Mn ในโลหะเชื่อม หลักฐานการทดสอบ ปริมาณ Si และ Mn ที่แตกต่างกันในโลหะเชื่อมจะเปลี่ยนค่าความเหนียวแบบชาร์ปีอย่างมาก ปริมาณ Si และ Mn ที่มีค่าความเหนียวที่ดีที่สุดคือ 0.1~0.2%Si และ 0.7~1.1%Mn เมื่อเลือกลวดเชื่อมและควรคำนึงถึงเรื่องนี้เมื่อทำการบัดกรี

การเชื่อมอาร์กอาร์กอนทังสเตนและการเชื่อมอาร์กอนอาร์กอนโลหะมีการใช้น้อยในเหล็กอะลูมิเนียมดีออกซิไดซ์ ลวดเชื่อมข้างต้นสำหรับการเชื่อมอาร์กแบบจุ่มสามารถใช้สำหรับการเชื่อมอาร์กอนอาร์กได้

(2) เหล็ก 2.5Ni และ 3.5Ni

การเชื่อมอาร์กใต้น้ำหรือการเชื่อม MIG ของเหล็ก 2.5Ni และเหล็ก 3.5Ni โดยทั่วไปสามารถเชื่อมด้วยลวดเชื่อมเดียวกันกับวัสดุฐานได้ แต่ดังที่สูตรของวิลคินสัน (5) แสดงไว้ Mn เป็นองค์ประกอบยับยั้งการแตกร้าวแบบร้อนสำหรับเหล็กกล้าอุณหภูมิต่ำนิกเกิลต่ำ การรักษาปริมาณแมงกานีสในโลหะเชื่อมไว้ที่ประมาณ 1.2% มีประโยชน์อย่างมากในการป้องกันรอยแตกที่ร้อน เช่น รอยแตกของปล่องโค้ง สิ่งนี้ควรนำมาพิจารณาเมื่อเลือกการผสมผสานระหว่างลวดเชื่อมและฟลักซ์

เหล็ก 3.5Ni มีแนวโน้มที่จะถูกทำให้แข็งและเปราะ ดังนั้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อม (เช่น 620°C×1 ชั่วโมง จากนั้นจึงทำให้เตาเผาเย็นลง) เพื่อขจัดความเค้นตกค้าง ν∑-100 จะลดลงอย่างรวดเร็วจาก 3.8 Kgf.m ถึง 2.1Kgf.m ไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้อีกต่อไป โลหะเชื่อมที่เกิดจากการเชื่อมด้วยลวดเชื่อมซีรีส์ Ni-0.2%Mo 4.5% มีแนวโน้มเกิดการเปราะจากการอบคืนตัวน้อยกว่ามาก การใช้ลวดเชื่อมนี้สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาข้างต้นได้

(3) เหล็ก 9Ni

โดยปกติแล้วเหล็ก 9Ni จะได้รับการบำบัดความร้อนโดยการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา หรือการทำให้เป็นมาตรฐานและการแบ่งเบาบรรเทาสองครั้งเพื่อเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำให้สูงสุด แต่โลหะเชื่อมของเหล็กชนิดนี้ไม่สามารถให้ความร้อนตามที่กล่าวข้างต้นได้ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะได้โลหะเชื่อมที่มีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำซึ่งเทียบได้กับโลหะฐานหากใช้วัสดุสิ้นเปลืองในการเชื่อมที่มีเหล็ก ในปัจจุบันส่วนใหญ่จะใช้วัสดุการเชื่อมที่มีนิกเกิลสูง รอยเชื่อมที่เกิดจากวัสดุเชื่อมดังกล่าวจะเป็นออสเทนนิติกโดยสมบูรณ์ แม้ว่าจะมีข้อเสียคือมีความแข็งแรงต่ำกว่าวัสดุฐานเหล็ก 9Ni และราคาที่แพงมาก แต่การแตกหักแบบเปราะก็ไม่ใช่ปัญหาร้ายแรงอีกต่อไป

จากที่กล่าวมาข้างต้น เป็นที่ทราบได้ว่าเนื่องจากโลหะเชื่อมนั้นเป็นออสเทนนิติกโดยสมบูรณ์ ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำของโลหะเชื่อมที่ใช้เชื่อมด้วยอิเล็กโทรดและสายไฟจึงเทียบเคียงได้กับโลหะฐานโดยสิ้นเชิง แต่ความต้านทานแรงดึงและจุดครากอยู่ที่ ต่ำกว่าโลหะฐาน เหล็กที่มีนิกเกิลเป็นส่วนประกอบสามารถชุบแข็งได้เอง ดังนั้นอิเล็กโทรดและสายไฟส่วนใหญ่จึงให้ความสำคัญกับการจำกัดปริมาณคาร์บอนเพื่อให้สามารถเชื่อมได้ดี

 Mo เป็นองค์ประกอบเสริมความแข็งแกร่งที่สำคัญในวัสดุการเชื่อม ในขณะที่ Nb, Ta, Ti และ W เป็นองค์ประกอบเสริมความแข็งแกร่งที่สำคัญ ซึ่งได้รับความสนใจอย่างเต็มที่ในการเลือกวัสดุการเชื่อม

 เมื่อใช้ลวดเชื่อมเดียวกันในการเชื่อม ความแข็งแรงและความเหนียวของโลหะเชื่อมของการเชื่อมอาร์กที่จมอยู่ใต้น้ำจะแย่กว่าการเชื่อม MIG ซึ่งอาจเกิดจากการชะลอตัวของอัตราการเย็นตัวของการเชื่อมและการแทรกซึมของสิ่งสกปรกหรือ Si ที่เป็นไปได้ จากฟลักซ์ของ

3. การเชื่อมท่อเหล็กอุณหภูมิต่ำ A333-GR6

1) การวิเคราะห์ความสามารถในการเชื่อมของเหล็ก A333-GR6

เหล็ก A333–GR6 เป็นเหล็กอุณหภูมิต่ำ อุณหภูมิบริการขั้นต่ำคือ -70 ℃ และมักจะจำหน่ายในสถานะปกติหรือทำให้เป็นมาตรฐานและมีอุณหภูมิ เหล็กกล้า A333-GR6 มีปริมาณคาร์บอนต่ำ ดังนั้นแนวโน้มการแข็งตัวและแนวโน้มการแตกร้าวด้วยความเย็นจึงค่อนข้างน้อย วัสดุมีความเหนียวและพลาสติกที่ดี โดยทั่วไปไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดข้อบกพร่องในการชุบแข็งและแตกร้าว และมีความสามารถในการเชื่อมที่ดี ลวดเชื่อมอาร์กอนอาร์กอน ER80S-Ni1 สามารถใช้กับอิเล็กโทรด W707Ni ได้ ใช้การเชื่อมอาร์กอน-ไฟฟ้า หรือใช้ลวดเชื่อมอาร์กอนอาร์กอน ER80S-Ni1 และใช้การเชื่อมอาร์กอนอาร์กอนเต็มรูปแบบเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อเชื่อมมีความเหนียวดี ลวดเชื่อมและอิเล็กโทรดยี่ห้ออาร์กอนอาร์กสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพเท่ากันได้ แต่สามารถใช้ได้โดยได้รับความยินยอมจากเจ้าของเท่านั้น

2) กระบวนการเชื่อม

สำหรับวิธีกระบวนการเชื่อมโดยละเอียด โปรดดูหนังสือคำแนะนำกระบวนการเชื่อมหรือ WPS ในระหว่างการเชื่อม จะใช้ข้อต่อชนแบบ I และการเชื่อมอาร์กอนแบบเต็มรูปแบบสำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 76.2 มม. สำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 76.2 มม. จะทำร่องรูปตัว V และใช้วิธีการเชื่อมแบบอาร์กอน - ไฟฟ้าร่วมกับการเตรียมอาร์กอาร์กอนและการเติมหลายชั้นหรือวิธีการเชื่อมอาร์กอาร์กอนแบบเต็ม วิธีการเฉพาะคือการเลือกวิธีการเชื่อมที่สอดคล้องกันตามความแตกต่างของเส้นผ่านศูนย์กลางท่อและความหนาของผนังท่อใน WPS ที่ได้รับอนุมัติจากเจ้าของ

3) กระบวนการบำบัดความร้อน

(1) การอุ่นเครื่องก่อนการเชื่อม

เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 5 °C การเชื่อมจะต้องอุ่นก่อน และอุณหภูมิอุ่นคือ 100-150 °C; ช่วงการอุ่นคือ 100 มม. ที่ทั้งสองด้านของการเชื่อม ให้ความร้อนด้วยเปลวไฟออกซีอะเซทิลีน (เปลวไฟที่เป็นกลาง) และวัดอุณหภูมิ ปากกาวัดอุณหภูมิที่ระยะห่าง 50-100 มม. จากจุดศูนย์กลางการเชื่อมและจุดวัดอุณหภูมิจะกระจายเท่า ๆ กันเพื่อควบคุมอุณหภูมิได้ดีขึ้น .

(2) การอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อม

เพื่อปรับปรุงความเหนียวของรอยบากของเหล็กอุณหภูมิต่ำ วัสดุที่ใช้โดยทั่วไปจึงได้รับการชุบแข็งและอบคืนสภาพ การอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อมที่ไม่เหมาะสมมักจะทำให้ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำลดลง ซึ่งควรให้ความสนใจมากพอ ดังนั้น ยกเว้นเงื่อนไขของการเชื่อมที่มีความหนามากหรือเงื่อนไขการควบคุมที่รุนแรงมาก การอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อมมักจะไม่ดำเนินการกับเหล็กที่มีอุณหภูมิต่ำ ตัวอย่างเช่น การเชื่อมท่อ LPG ใหม่ใน CSPC ไม่จำเป็นต้องใช้ความร้อนหลังการเชื่อม หากบางโครงการจำเป็นต้องมีการบำบัดความร้อนหลังการเชื่อมจริง อัตราการทำความร้อน เวลาอุณหภูมิคงที่ และอัตราการทำความเย็นของการบำบัดความร้อนหลังการเชื่อมจะต้องเป็นไปตามกฎระเบียบต่อไปนี้อย่างเคร่งครัด:

เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 400 ℃ อัตราการทำความร้อนไม่ควรเกิน 205 × 25/δ ℃/ชม. และไม่ควรเกิน 330 ℃/ชม.  เวลาอุณหภูมิคงที่ควรอยู่ที่ 1 ชั่วโมงต่อความหนาของผนัง 25 มม. และไม่น้อยกว่า 15 นาที ในช่วงอุณหภูมิคงที่ ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างอุณหภูมิสูงสุดและต่ำสุดควรต่ำกว่า 65 ℃

หลังจากอุณหภูมิคงที่ อัตราการทำความเย็นไม่ควรเกิน 65 × 25/δ ℃/ชม. และไม่ควรเกิน 260 ℃/ชม. อนุญาตให้ระบายความร้อนตามธรรมชาติได้ต่ำกว่า 400 ℃ อุปกรณ์บำบัดความร้อนชนิด TS-1 ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์

4) ข้อควรระวัง

(1) อุ่นเครื่องอย่างเคร่งครัดตามข้อบังคับ และควบคุมอุณหภูมิระหว่างชั้น และควบคุมอุณหภูมิระหว่างชั้นที่ 100-200 ℃ ตะเข็บเชื่อมแต่ละอันจะต้องเชื่อมในคราวเดียว และหากถูกขัดจังหวะ จะต้องดำเนินมาตรการระบายความร้อนอย่างช้าๆ

(2) พื้นผิวของการเชื่อมถูกห้ามไม่ให้มีรอยขีดข่วนโดยส่วนโค้งโดยเด็ดขาด ควรเติมปล่องโค้งและข้อบกพร่องควรบดด้วยล้อเจียรเมื่อปิดส่วนโค้ง ข้อต่อระหว่างชั้นของการเชื่อมหลายชั้นควรถูกเซ

(3) ควบคุมพลังงานของสายอย่างเคร่งครัด ใช้กระแสไฟฟ้าขนาดเล็ก แรงดันต่ำ และการเชื่อมที่รวดเร็ว ความยาวการเชื่อมของอิเล็กโทรด W707Ni แต่ละตัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3.2 มม. ต้องมากกว่า 8 ซม.

(4) ต้องใช้โหมดการทำงานของส่วนโค้งสั้นและไม่มีการแกว่ง

(5) ต้องใช้กระบวนการเจาะแบบเต็มและจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดของข้อกำหนดกระบวนการเชื่อมและบัตรกระบวนการเชื่อม

(6) การเสริมแรงของการเชื่อมคือ 0 ~ 2 มม. และความกว้างของการเชื่อมแต่ละด้านคือ ≤ 2 มม.

(7) การทดสอบแบบไม่ทำลายสามารถทำได้อย่างน้อย 24 ชั่วโมงหลังจากผ่านการตรวจสอบด้วยภาพการเชื่อม การเชื่อมชนท่อจะต้องเป็นไปตาม JB 4730-94

(8) มาตรฐาน “ภาชนะรับแรงดัน: การทดสอบแบบไม่ทำลายภาชนะรับความดัน” มีคุณสมบัติ Class II

(9) ควรทำการซ่อมแซมรอยเชื่อมก่อนการอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อม หากจำเป็นต้องซ่อมแซมหลังการให้ความร้อน ควรทำให้รอยเชื่อมได้รับความร้อนอีกครั้งหลังการซ่อมแซม

(10) หากมิติทางเรขาคณิตของพื้นผิวเชื่อมเกินมาตรฐาน อนุญาตให้ทำการเจียรได้ และความหนาหลังจากการเจียรจะต้องไม่น้อยกว่าข้อกำหนดการออกแบบ

(11) สำหรับข้อบกพร่องในการเชื่อมทั่วไป อนุญาตให้ซ่อมแซมได้สูงสุดสองครั้ง หากการซ่อมแซมทั้ง 2 รายการยังไม่เข้าเกณฑ์ จะต้องตัดการเชื่อม และเชื่อมใหม่ตามกระบวนการเชื่อมที่สมบูรณ์