คุณรู้กี่วิธีเกี่ยวกับสี่วิธีการทำงานของการเชื่อมอาร์กอนอาร์คการเชื่อมท่อเหล็กกล้าไร้สนิม

การเชื่อมท่อเหล็กกล้าไร้สนิมมักประกอบด้วยการเชื่อมราก การเชื่อมอุด และการเชื่อมครอบการเชื่อมท่อสแตนเลสด้านล่างเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของการเชื่อมท่อสแตนเลสไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับคุณภาพของโครงการ แต่ยังเกี่ยวข้องกับความคืบหน้าของโครงการด้วยในปัจจุบันการเชื่อมท่อเหล็กกล้าไร้สนิมด้านหลังแบ่งออกเป็น 2 กระบวนการ ได้แก่ กระบวนการเติมกลับ (back-filling) และไม่ใช่อาร์กอน (non-argonfilling)การป้องกันด้านหลังที่เติมอาร์กอนแบ่งออกเป็นลวดทึบ + กระบวนการ TIG และลวดทึบ + กระบวนการ TIG + กระดาษที่ละลายน้ำได้ด้านหลังที่ไม่มีการป้องกันเติมอาร์กอน แบ่งออกเป็น ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ และ ลวดเชื่อม (ลวดเคลือบ) ที่รองรับการเชื่อม TIG

การเชื่อมด้านล่างของเหล็กกล้าไร้สนิมมักใช้กระบวนการ TIGตามสถานการณ์จริงที่ไซต์ เราสามารถใช้สี่วิธีต่อไปนี้สำหรับการเชื่อมด้านล่าง

01. วิธีการกั้นช่องระบายอากาศและป้องกันโดยใช้แผ่นกั้นด้านหลัง (คือ ลวดเชื่อมทึบ + TIG)

เมื่อท่อเหล็กกล้าไร้สนิมสำเร็จรูป ข้อต่อเชื่อมมักจะสามารถหมุนและเชื่อมได้ และการระบายอากาศทำได้ง่ายมากในขณะนี้ แผ่นกั้นมักจะใช้เพื่อปิดกั้นและระบายอากาศทั้งสองด้านของรอยเชื่อมในท่อเพื่อป้องกันการเชื่อมด้านล่าง และในขณะเดียวกัน ด้านนอกจะถูกปิดผนึกด้วยผ้ากาวการอุดตัน

เมื่อทำการเชื่อมควรใช้กระบวนการระบายอากาศล่วงหน้าและหยุดแก๊สในภายหลังผ้ากาวด้านนอกหลุดออกขณะเชื่อมเนื่องจากแผ่นกั้นประกอบด้วยยางและเหล็กขาว จึงไม่เสียหายง่าย วิธีการเชื่อมนี้จึงมั่นใจได้ถึงเนื้อในของรอยเชื่อมได้เป็นอย่างดีเติมก๊าซอาร์กอนและตรวจสอบความบริสุทธิ์ เพื่อให้แน่ใจได้อย่างมีประสิทธิภาพว่าโลหะภายในรอยเชื่อมไม่ถูกออกซิไดซ์ และรับประกันคุณภาพของการรองรับรอยเชื่อม

02. ใช้เฉพาะกระดาษที่ละลายน้ำได้หรือกระดาษที่ละลายน้ำได้ผสมกับแผ่นกั้นสำหรับการปิดกั้นและการป้องกันการระบายอากาศเท่านั้น (เช่น ลวดเชื่อมแข็ง + TIG + กระดาษที่ละลายน้ำได้)

เมื่อติดตั้งและเชื่อมพอร์ตคงที่ของท่อสแตนเลสแล้ว การระบายอากาศด้านในทำได้ยาก และบางด้านจะปิดกั้นได้ง่ายกว่าในกรณีนี้สามารถใช้กระดาษที่ละลายน้ำได้ + แผ่นกั้นสำหรับการปิดผนึกนั่นคือด้านที่ระบายอากาศได้ง่ายและถอดง่ายให้ปิดด้วยแผ่นกั้น ส่วนด้านที่ระบายอากาศไม่สะดวกและถอดแผ่นปิดออกยากให้ปิดด้วยกระดาษละลายน้ำ

เมื่อเชื่อมพอร์ตยึดกับเหล็กกล้าไร้สนิม ในหลายกรณี จะไม่มีการระบายอากาศทั้งสองด้านของรอยเชื่อมในขณะนี้ วิธีการป้องกันอาร์กอนที่เติมภายในรอยเชื่อมกลายเป็นปัญหาที่ยากในการก่อสร้างจริงที่ไซต์งาน เราใช้วิธีการที่ละลายน้ำได้ วิธีการปิดผนึกด้วยกระดาษ การระบายอากาศจากศูนย์กลางของรอยเชื่อม และการแปะด้านนอกด้วยผ้ากาวช่วยแก้ปัญหาข้างต้นได้สำเร็จ

เมื่อใช้กระดาษที่ละลายน้ำได้เพื่อปิดผนึกช่องระบายอากาศ เนื่องจากการระบายอากาศมาจากศูนย์กลางของรอยเชื่อม ในกระบวนการปิดผนึกขั้นสุดท้าย ควรดึงท่อระบายอากาศออกอย่างรวดเร็ว และควรใช้อาร์กอนที่เหลืออยู่ด้านในเพื่อป้องกัน และด้านล่างควรเสร็จอย่างรวดเร็วและควรปิดปาก

ด้วยวิธีนี้ ควรสังเกตว่ากระดาษที่ละลายน้ำได้ควรเป็นสองชั้น และต้องแปะให้ดี มิฉะนั้น กระดาษที่ละลายน้ำได้จะเสียหายและหลุดออกได้ง่าย และรอยเชื่อมด้านในจะสูญเสียการป้องกันของ จะเกิดแก๊สอาร์กอนและออกซิเดชั่นทำให้รอยเชื่อมถูกตัดและเปิดใหม่การเชื่อมไม่สามารถรับประกันคุณภาพการเชื่อมได้ แต่ยังส่งผลกระทบต่อระยะเวลาการก่อสร้างอย่างจริงจัง ดังนั้นควรตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนการเชื่อม และควรวางกระดาษที่ละลายน้ำได้

ในสถานที่ก่อสร้างหลายแห่ง เราได้นำวิธีการเชื่อมนี้มาใช้สำหรับการเชื่อมด้านหลัง สามารถรับประกันคุณภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังสร้างได้ยากอีกด้วย ดังนั้นควรเลือกช่างเชื่อมที่มีทักษะและความระมัดระวังสำหรับงานนี้

03. ด้านหลังไม่ได้รับการป้องกันด้วยก๊าซอาร์กอน และใช้ลวดฟลักซ์คอร์ + กระบวนการ TIG

วิธีการนี้ใช้ในประเทศของเราเป็นเวลาหลายปี และลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ เช่น E308T1-1, E308LT1-1, E309T1-1, E309LT1-1, 347T1-1, E316T1-1, E316LT1-1 ได้รับการผลิต และได้ถูกนำไปใช้ในภาคสนาม การเชื่อมได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดีขึ้น

เนื่องจากด้านหลังไม่เติมอาร์กอน ข้อดีของมันจึงชัดเจน เช่น ประสิทธิภาพสูง เรียบง่าย และต้นทุนต่ำ และเหมาะสำหรับติดตั้งในสถานที่ก่อสร้างอย่างไรก็ตาม เนื่องจากลักษณะโครงสร้าง ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์จึงมีความต้องการสูงสำหรับช่างเชื่อมระหว่างการทำงานความเร็วในการป้อนลวดนั้นรวดเร็วและความแม่นยำในการป้อนลวดนั้นสูง จึงเป็นเรื่องยากที่จะเชี่ยวชาญช่างเชื่อมควรได้รับการฝึกฝนและเชี่ยวชาญเป็นพิเศษก่อนที่จะสามารถเข้าร่วมการเชื่อมได้ใน Nanjing Yangba และสถานที่ก่อสร้างต่างประเทศ เราได้ประสบความสำเร็จในการแก้ปัญหาที่ไม่สามารถระบายอากาศอาร์กอนที่พอร์ตประชุมและซ่อมแซมพอร์ตได้โดยใช้วิธีนี้

04. ด้านหลังไม่ได้รับการป้องกันด้วยก๊าซอาร์กอน และใช้ลวดเชื่อมเคลือบ (ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์ป้องกันตัวเอง) + กระบวนการ TIG

ในปี 1990 Kobelco และบริษัทอื่นๆ ในญี่ปุ่นได้พัฒนาลวดเชื่อมด้านล่างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศของฉันยังได้พัฒนาลวดเชื่อมก้นเหล็กกล้าไร้สนิม (นั่นคือ ลวดเชื่อมเคลือบ เช่น TGF308, TGF308L, TGF309, TGF316L, TGF347 เป็นต้น) และนำไปใช้กับการก่อสร้างจริง และได้ผลลัพธ์ที่ดี เราใช้วิธีนี้ในโครงการขยายกำลังการผลิตและการเปลี่ยนแปลงของ Wupec ได้สำเร็จ

กลไกการป้องกันของลวดสำรองเหล็กกล้าไร้สนิม + กระบวนการ TIG คือ การเชื่อมด้านหลังได้รับการปกป้องโดยปฏิกิริยาทางโลหะวิทยาระหว่างตะกรันที่เกิดจากการหลอมลวดเชื่อมกับส่วนประกอบของโลหะผสม และการเชื่อมด้านหน้าได้รับการปกป้องด้วยองค์ประกอบอาร์กอน ตะกรัน และโลหะผสม .

เมื่อใช้กระบวนการนี้ ควรคำนึงถึงจุดปฏิบัติงานต่อไปนี้: ในระหว่างกระบวนการเชื่อม ควรรักษามุมที่ถูกต้องระหว่างด้ามจับเชื่อม ลวดเชื่อม และชิ้นเชื่อมมุมด้านหลังในอุดมคติของหัวจับเชื่อมคือ 70°-80°, มุมคือ 15°-20°;ควบคุมอุณหภูมิของบ่อหลอมเหลวให้ถูกต้อง เปลี่ยนอุณหภูมิของบ่อหลอมเหลวโดยการเปลี่ยนมุมระหว่างที่จับเชื่อมกับแนวเชื่อม เปลี่ยนความเร็วในการเชื่อม ฯลฯ เพื่อให้รอยเชื่อมมีรูปทรงสวยงาม (ความกว้างเท่ากับ เหมือนกันไม่มีเว้านูนและข้อบกพร่องอื่น ๆ );

ระหว่างการทำงาน กระแสไฟควรใหญ่กว่าลวดเชื่อมแกนแข็งเล็กน้อย และควรโยกที่จับเชื่อมเล็กน้อยเพื่อเร่งการแยกเหล็กหลอมเหลวและสารเคลือบหลอมเหลว ซึ่งสะดวกสำหรับการสังเกตสระหลอมเหลวและควบคุมว่ามีการเจาะหรือไม่ สมบูรณ์;เมื่อเติมลวดเชื่อม ควรส่งไปที่ 1/2 ของสระหลอมเหลว และกดเข้าด้านในเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่ารากทะลุและป้องกันการเยื้อง

ในระหว่างกระบวนการเชื่อม ควรป้อนและนำลวดเชื่อมออกอย่างสม่ำเสมอ และลวดเชื่อมควรอยู่ภายใต้การป้องกันของก๊าซอาร์กอนเสมอ เพื่อป้องกันไม่ให้ปลายลวดเชื่อมถูกออกซิไดซ์และส่งผลต่อคุณภาพการเชื่อมการเชื่อมแบบจุดควรทำการกราวด์ให้มีความลาดเอียงเล็กน้อย 45° และควรให้ความสนใจกับข้อบกพร่อง เช่น หลุมอุกกาบาตอาร์ค และโพรงที่หดตัวเมื่อปิดอาร์ค

ลวดเชื่อมแบบหุ้มใช้สำหรับเชื่อมด้านล่าง และไม่ใช้ก๊าซอาร์กอนในการเชื่อมการทำงานของช่างเชื่อมนั้นง่ายและรวดเร็วโดยมีลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูงและต้นทุนต่ำวิธีนี้ใช้ในการเชื่อมข้อต่อทั้งหมด 28 ข้อต่อและข้อต่อที่นำกลับมาใช้ใหม่ และอัตราการผ่านของการเชื่อมเปอร์สเปคทีฟเพียงครั้งเดียวคือ 100%) ซึ่งคุ้มค่ากับการส่งเสริมและการใช้งานของเรา

วิธีการเชื่อมก้นเหล็กกล้าไร้สนิมสี่วิธีข้างต้นมีข้อดีและข้อเสียในตัวเองในการก่อสร้างจริง เราควรพิจารณาไม่เพียงแต่ต้นทุนการก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณภาพการเชื่อมและความคืบหน้าในการก่อสร้างตามเงื่อนไขเฉพาะบนไซต์งานด้วย และเลือกกระบวนการก่อสร้างที่เหมาะสม