ข้อบกพร่องในการเชื่อมทั่วไปและวิธีแก้ปัญหาสำหรับการเชื่อมโลหะผสมอลูมิเนียม

การเลือกลวดเชื่อมอลูมิเนียมและอลูมิเนียมอัลลอยด์นั้นขึ้นอยู่กับประเภทของโลหะพื้นฐานเป็นหลัก และข้อกำหนดสำหรับความต้านทานการแตกร้าวของรอยต่อ คุณสมบัติทางกล และความต้านทานการกัดกร่อนได้รับการพิจารณาอย่างครอบคลุมในบางครั้ง เมื่อข้อขัดแย้งหลักข้อใดข้อหนึ่งกลายเป็นข้อขัดแย้งหลัก การเลือกลวดเชื่อมควรเน้นที่การแก้ปัญหาข้อขัดแย้งหลักนี้ โดยคำนึงถึงข้อกำหนดอื่นๆ

โดยทั่วไปแล้ว ลวดเชื่อมที่มีเกรดเดียวกันหรือใกล้เคียงกันกับโลหะหลักจะใช้สำหรับการเชื่อมอะลูมิเนียมและโลหะผสมอะลูมิเนียม เพื่อให้สามารถต้านทานการกัดกร่อนได้ดีขึ้นแต่เมื่อทำการเชื่อมโลหะผสมอะลูมิเนียมที่ผ่านการอบด้วยความร้อนซึ่งมีแนวโน้มสูงที่จะเกิดการแตกร้าวด้วยความร้อน การเลือกลวดเชื่อมส่วนใหญ่มาจากการแก้ปัญหา เริ่มจากความต้านทานการแตกร้าว ส่วนประกอบของลวดเชื่อมจะแตกต่างจากโลหะพื้นฐานอย่างมาก
ข้อบกพร่องทั่วไป (ปัญหาการเชื่อม) และมาตรการป้องกัน

1. เผาไหม้
สาเหตุ:
ก.ใส่ความร้อนมากเกินไป
ข.การประมวลผลร่องที่ไม่เหมาะสมและการกวาดล้างการประกอบมากเกินไป
ค.ระยะห่างระหว่างจุดบัดกรีมากเกินไประหว่างการเชื่อมแบบจุด ซึ่งจะทำให้เกิดการเสียรูปจำนวนมากในระหว่างกระบวนการเชื่อม

มาตรการป้องกัน:
ก.ลดกระแสเชื่อมและแรงดันอาร์คอย่างเหมาะสม และเพิ่มความเร็วในการเชื่อม
ข.ขนาดขอบทู่ขนาดใหญ่ช่วยลดช่องว่างของราก
ค.ลดระยะห่างของรอยต่อประสานอย่างเหมาะสมระหว่างการเชื่อมแบบจุด

2. ปากใบ
สาเหตุ:
ก.มีน้ำมัน สนิม สิ่งสกปรก ฯลฯ บนโลหะฐานหรือลวดเชื่อม
ข.การไหลของอากาศในพื้นที่เชื่อมมีขนาดใหญ่ซึ่งไม่เอื้อต่อการป้องกันแก๊ส
ค.ส่วนโค้งเชื่อมยาวเกินไปซึ่งลดผลกระทบของการป้องกันแก๊ส
ง.ระยะห่างระหว่างหัวฉีดและชิ้นงานใหญ่เกินไป และผลการป้องกันแก๊สจะลดลง
อีการเลือกพารามิเตอร์การเชื่อมที่ไม่เหมาะสม
ฉ.มีรูอากาศเกิดขึ้นที่ตำแหน่งที่เกิดอาร์คซ้ำ
กรัมความบริสุทธิ์ของก๊าซป้องกันต่ำและผลการป้องกันก๊าซไม่ดี
ชม.ความชื้นในอากาศสูง

มาตรการป้องกัน:
ก.ทำความสะอาดน้ำมัน สิ่งสกปรก สนิม ตะกรัน และฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิวของลวดเชื่อมและรอยเชื่อมอย่างระมัดระวังก่อนทำการเชื่อม และใช้ลวดเชื่อมที่มีปริมาณสารกำจัดออกซิไดเซอร์สูง
ข.การเลือกสถานที่เชื่อมที่เหมาะสม
ค.ลดความยาวส่วนโค้งอย่างเหมาะสม
ง.รักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างหัวฉีดและรอยเชื่อม
อีพยายามเลือกลวดเชื่อมที่หนาขึ้น และเพิ่มความหนาของขอบทู่ของร่องชิ้นงานในแง่หนึ่งก็สามารถอนุญาตให้ใช้กระแสขนาดใหญ่ได้ในทางกลับกัน ยังสามารถลดสัดส่วนของลวดเชื่อมในโลหะเชื่อมได้อีกด้วย ซึ่งเป็นประโยชน์ในการลดความพรุน
ฉ.พยายามอย่าทำอาร์คซ้ำที่ตำแหน่งเดิมเมื่อจำเป็นต้องทำการอาร์คซ้ำๆ ควรขัดหรือขูดจุดอาร์คออกเมื่อรอยเชื่อมมีรอยกระแทก พยายามเชื่อมให้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้ และอย่าทำลายส่วนโค้งตามต้องการเพื่อลดจำนวนรอยต่อจำเป็นต้องมีพื้นที่ทับซ้อนกันของรอยเชื่อมที่รอยต่อ
กรัมเปลี่ยนแก๊สป้องกัน
ชม.ตรวจสอบขนาดของกระแสลม
ฉัน.อุ่นโลหะฐาน
เจตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลของอากาศและความเสียหายต่อหลอดลมหรือไม่
เคเชื่อมเมื่อความชื้นในอากาศต่ำ หรือใช้ระบบทำความร้อน

3. ส่วนโค้งไม่เสถียร
สาเหตุ:
การต่อสายไฟ สิ่งสกปรกหรือลม

มาตรการป้องกัน:
ก.ตรวจสอบชิ้นส่วนนำไฟฟ้าทั้งหมดและรักษาพื้นผิวให้สะอาด
ข.ขจัดสิ่งสกปรกออกจากข้อต่อ
ค.พยายามอย่าเชื่อมในบริเวณที่อาจรบกวนการไหลเวียนของอากาศ

4. แนวเชื่อมไม่ดี
สาเหตุ:
ก.การเลือกข้อกำหนดการเชื่อมที่ไม่เหมาะสม
ข.มุมของหัวเชื่อมไม่ถูกต้อง
ค.ช่างเชื่อมไม่ชำนาญงาน
ง.รูรับแสงของปลายสัมผัสใหญ่เกินไป
อีลวดเชื่อม ชิ้นส่วนเชื่อม และก๊าซป้องกันมีความชื้น
มาตรการป้องกัน:
ก.ตรวจแก้จุดบกพร่องซ้ำเพื่อเลือกข้อกำหนดการเชื่อมที่เหมาะสม
ข.รักษามุมเอียงที่เหมาะสมของหัวเชื่อม
ค.เลือกรูรับแสงปลายสัมผัสที่เหมาะสม
ง.ทำความสะอาดลวดเชื่อมและรอยเชื่อมอย่างระมัดระวังก่อนทำการเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าแก๊สมีความบริสุทธิ์

5. การเจาะที่ไม่สมบูรณ์
สาเหตุ:
ก.ความเร็วในการเชื่อมเร็วเกินไปและส่วนโค้งยาวเกินไป
ข.การประมวลผลร่องที่ไม่เหมาะสมและการกวาดล้างอุปกรณ์ที่น้อยเกินไป
ค.ข้อกำหนดการเชื่อมมีขนาดเล็กเกินไป
ง.กระแสเชื่อมไม่เสถียร

มาตรการป้องกัน:
ก.ชะลอความเร็วการเชื่อมอย่างเหมาะสมและลดส่วนโค้งลง
ข.ลดขอบทื่ออย่างเหมาะสมหรือเพิ่มช่องว่างรูตอย่างเหมาะสม
ค.เพิ่มกระแสเชื่อมและแรงดันอาร์คเพื่อให้แน่ใจว่ามีพลังงานความร้อนเข้าเพียงพอสำหรับโลหะฐาน
ง.เพิ่มอุปกรณ์จ่ายไฟที่เสถียร
อีลวดเชื่อมแบบบางช่วยเพิ่มความลึกของการเจาะ และลวดเชื่อมแบบหนาช่วยเพิ่มปริมาณการทับถม ดังนั้นควรเลือกตามความเหมาะสม

6. ไม่หลอมรวม
สาเหตุ:
ก.ไม่ได้ทำความสะอาดฟิล์มออกไซด์หรือสนิมบนชิ้นส่วนเชื่อม
ข.อินพุตความร้อนไม่เพียงพอ

มาตรการป้องกัน:
ก.ทำความสะอาดพื้นผิวที่จะเชื่อมก่อนทำการเชื่อม
ข.เพิ่มกระแสเชื่อมและแรงดันอาร์ค และลดความเร็วในการเชื่อม
ค.ข้อต่อรูปตัวยูใช้สำหรับแผ่นหนา แต่โดยทั่วไปจะไม่ใช้ข้อต่อรูปตัววี

7. แคร็ก
สาเหตุ:
ก.การออกแบบโครงสร้างไม่สมเหตุสมผล และรอยเชื่อมมีความเข้มข้นมากเกินไป ส่งผลให้รอยเชื่อมมีความเค้นมากเกินไป
ข.สระหลอมเหลวมีขนาดใหญ่เกินไป มีความร้อนสูงเกินไป และองค์ประกอบที่เป็นโลหะผสมจะถูกเผา
ค.ปล่องอาร์คที่ปลายรอยเชื่อมจะเย็นลงอย่างรวดเร็ว
ง.ส่วนประกอบของลวดเชื่อมไม่ตรงกับโลหะฐาน
อีอัตราส่วนความลึกต่อความกว้างของแนวเชื่อมมากเกินไป

มาตรการป้องกัน:
ก.ออกแบบโครงสร้างการเชื่อมให้ถูกต้อง จัดวางแนวเชื่อมอย่างสมเหตุสมผล ทำให้แนวเชื่อมหลีกเลี่ยงบริเวณที่เกิดความเครียดสะสมให้มากที่สุด และเลือกลำดับการเชื่อมอย่างสมเหตุสมผล
ข.ลดกระแสเชื่อมหรือเพิ่มความเร็วในการเชื่อมอย่างเหมาะสม
ค.การดำเนินการของปล่องอาร์คต้องถูกต้อง เพิ่มแผ่นอาร์คตีหรือใช้อุปกรณ์ลดทอนกระแสไฟฟ้าเพื่อเติมอาร์คเครเตอร์
ง.การเลือกลวดเชื่อมที่ถูกต้อง

การเชื่อม Xinfa มีคุณภาพดีเยี่ยมและทนทาน โปรดตรวจสอบรายละเอียดที่:https://www.xinfatools.com/welding-cutting/

8. การรวมตะกรัน
สาเหตุ:
ก.การทำความสะอาดไม่สมบูรณ์ก่อนการเชื่อม
ข.กระแสเชื่อมที่มากเกินไปทำให้ปลายสัมผัสละลายบางส่วนและผสมลงในสระหลอมเหลวเพื่อก่อตัวเป็นตะกรัน
ค.ความเร็วในการเชื่อมเร็วเกินไป

มาตรการป้องกัน:
ก.เสริมความแข็งแรงของงานทำความสะอาดก่อนการเชื่อมระหว่างการเชื่อมแบบหลายรอบ จะต้องทำความสะอาดรอยเชื่อมหลังจากการเชื่อมแต่ละครั้ง
ข.ในกรณีที่รับประกันการเจาะ ให้ลดกระแสเชื่อมให้เหมาะสม และอย่ากดปลายสัมผัสต่ำเกินไปเมื่อเชื่อมด้วยกระแสสูง
ค.ลดความเร็วในการเชื่อมอย่างเหมาะสม ใช้ลวดเชื่อมที่มีปริมาณสารดีออกซิไดเซอร์สูง และเพิ่มแรงดันอาร์ค

9. อันเดอร์คัต
สาเหตุ:
ก.กระแสเชื่อมใหญ่เกินไปและแรงดันเชื่อมสูงเกินไป
ข.ความเร็วในการเชื่อมเร็วเกินไปและลวดเติมน้อยเกินไป
ค.คบเพลิงหมุนไม่เท่ากัน

มาตรการป้องกัน:
ก.ปรับกระแสเชื่อมและแรงดันอาร์คให้เหมาะสม
ข.เพิ่มความเร็วในการป้อนลวดอย่างเหมาะสมหรือลดความเร็วในการเชื่อม
ค.พยายามอย่างเต็มที่เพื่อแกว่งคบเพลิงให้เท่ากัน

10. มลพิษจากการเชื่อม
สาเหตุ:
ก.การครอบคลุมของก๊าซป้องกันที่ไม่เหมาะสม
ข.ลวดเชื่อมไม่สะอาด
ค.วัสดุฐานไม่สะอาด

มาตรการป้องกัน:
ก.ตรวจสอบว่าท่อจ่ายอากาศรั่วหรือไม่ มีกระแสลมหรือไม่ หัวฉีดแก๊สหลวมหรือไม่ และใช้แก๊สป้องกันอย่างถูกต้องหรือไม่
ข.จัดเก็บวัสดุเชื่อมอย่างถูกต้องหรือไม่
ค.ขจัดน้ำมันและจาระบีก่อนใช้วิธีการทำความสะอาดเชิงกลอื่น ๆ
ง.กำจัดออกไซด์ออกก่อนใช้แปรงสแตนเลส

11. การป้อนลวดไม่ดี
สาเหตุ:
A. ปลายสัมผัสและลวดเชื่อมติดไฟ;
ข.ลวดเชื่อมสึกหรอ;
ค.สเปรย์อาร์ค;
ง.ท่อป้อนลวดยาวหรือแน่นเกินไป
อีล้อป้อนลวดไม่เหมาะสมหรือสึกหรอ
ฉ.มีเสี้ยน รอยขีดข่วน ฝุ่นและสิ่งสกปรกมากมายบนพื้นผิวของวัสดุเชื่อม

มาตรการป้องกัน:
ก.ลดความตึงของลูกกลิ้งป้อนลวดและใช้ระบบสตาร์ทช้า
ข.ตรวจสอบพื้นผิวสัมผัสของลวดเชื่อมทั้งหมด และลดพื้นผิวสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะให้น้อยที่สุด
ค.ตรวจสอบสภาพของปลายสัมผัสและท่อป้อนลวด และตรวจสอบสภาพของล้อป้อนลวด
ง.ตรวจสอบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของปลายสัมผัสตรงกันหรือไม่
อีใช้วัสดุที่ทนต่อการสึกหรอเพื่อหลีกเลี่ยงการตัดระหว่างการป้อนลวด
ฉ.ตรวจสอบสภาพการสึกหรอของม้วนลวด
กรัมเลือกขนาด รูปร่าง และสภาพพื้นผิวของล้อป้อนลวดที่เหมาะสม
ชม.เลือกวัสดุเชื่อมที่มีคุณภาพพื้นผิวที่ดีกว่า

12. การเริ่มต้นส่วนโค้งไม่ดี
สาเหตุ:
ก.สายดินไม่ดี
ข.ขนาดของปลายสัมผัสไม่ถูกต้อง
ค.ไม่มีก๊าซป้องกัน

มาตรการป้องกัน:
ก.ตรวจสอบว่าสภาพการต่อสายดินทั้งหมดดีหรือไม่ และใช้การสตาร์ทแบบช้าๆ หรือสตาร์ทอาร์คร้อนเพื่ออำนวยความสะดวกในการสตาร์ทอาร์ค
ข.ตรวจสอบว่าพื้นที่ด้านในของปลายสัมผัสถูกปิดกั้นด้วยวัสดุโลหะหรือไม่
ค.ใช้ฟังก์ชั่นทำความสะอาดล่วงหน้าด้วยแก๊ส
ง.เปลี่ยนพารามิเตอร์การเชื่อม