ความปลอดภัยในการเชื่อม
หมุดเชื่อมหัวทรงกระบอก STUD WELD เหมาะสำหรับอาคารโครงสร้างเหล็กสูง อาคารโรงงานอุตสาหกรรม ทางหลวง ทางรถไฟ สะพาน หอคอย รถยนต์ พลังงาน สิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่ง สนามบิน สถานี สถานีไฟฟ้า อุปกรณ์รองรับท่อ เครื่องจักรยก และเหล็กอื่นๆ โครงสร้าง ฯลฯ
STUD WELD ทำงานอย่างไร?
1STUD WELD มีคุณลักษณะอย่างไร?
ข้อควรระวังในการใช้ STUD WELD มีอะไรบ้าง?
STUD WELD ทำงานอย่างไร?
STUD WELD เป็นวิธีการเชื่อมกระดุมโลหะหรือตัวยึดอื่น ๆ เข้ากับชิ้นงาน STUD WELDing เป็นวิธีการเชื่อมปลายด้านหนึ่งของสตั๊ดกับพื้นผิวของแผ่น (หรือท่อ) เพื่อเพิ่มพลังให้กับส่วนโค้ง และหลังจากที่พื้นผิวสัมผัสละลายแล้ว ให้ออกแรงกดเล็กน้อยที่สตั๊ดเพื่อให้การเชื่อมเสร็จสมบูรณ์ หลักการพื้นฐานของ arc STUD WELDing คือการจุดไฟส่วนโค้งระหว่างสตั๊ดที่จะเชื่อมกับชิ้นงาน เมื่อแกนและชิ้นงานถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม ภายใต้การกระทำของแรงภายนอก สระการเชื่อมที่ STUD WELD ส่งไปยังชิ้นงานจะทำให้เกิดรอยเชื่อม
1STUD WELD มีคุณลักษณะอย่างไร?
ใน STUD WELDing กระบวนการเชื่อมใช้เวลาสั้น กระแสไฟฟ้าสูง และการเจาะทะลุน้อย จึงสามารถเชื่อมกับแผ่นบางมากได้ สำหรับการเชื่อมแบบสตั๊ดโค้งแบบดึงด้วยวงแหวนเซรามิกและการเชื่อมแบบสตั๊ดแบบโค้งแบบรอบสั้น ความหนาของแผ่นอาจสูงถึง 1 มม. ส่วนโค้งของตัวเก็บประจุที่ดึงออกมา STUD WELDing สามารถเข้าถึงได้ถึง 0.6 มม. ในขณะที่ STUD WELDing ที่เก็บพลังงานสามารถเข้าถึงได้ถึง 0.5 มม.
1. ชิ้นงานสำหรับ STUD WELDing จะต้องเชื่อมจากด้านใดด้านหนึ่ง
2. STUD WELD สามารถเชื่อมได้ทุกตำแหน่งและสามารถเชื่อมกับพาร์ติชันแนวตั้งที่จำกัดได้โดยใช้ตัวขยาย
3. เนื่องจาก STUD WELD ถูกเชื่อมในระยะเวลาสั้น ๆ และแทบไม่มีการเสียรูปหลังการเชื่อม จึงไม่จำเป็นต้องตัดแต่ง
4. เนื่องจากโครงสร้างรอยเชื่อม STUD WELD ไม่จำเป็นต้องเจาะ จึงไม่ทำให้เกิดการรั่วซึม
5. ข้อต่อ STUD WELDed สามารถรับความแข็งแรงสูงได้ กล่าวคือ ความแข็งแรงของข้อต่อ STUD WELDed นั้นมากกว่าความแข็งแรงของแกนเอง
6. STUD WELD ไม่มีรอยประทับที่ด้านหลังของแผ่นชุบหรือแผ่นโลหะผสมสูงหลังการเชื่อม
ข้อควรระวังในการใช้ STUD WELD มีอะไรบ้าง?
ควรให้ความสนใจในการใช้งาน STUD WELDing: STUD WELDing มีข้อจำกัดบางประการเกี่ยวกับปริมาณคาร์บอนในเหล็ก เช่นเดียวกับการเชื่อมฟิวชันอื่นๆ สำหรับสตัดเหล็กโครงสร้าง ปริมาณคาร์บอนควรอยู่ภายใน 0.18% ในขณะที่ปริมาณคาร์บอนของโลหะฐาน ควรอยู่ภายใน 0.18% ปริมาณคาร์บอนควรอยู่ภายใน 0.2%
ตามวิธีการต่างๆ ของ STUD WELDing การเชื่อมควรดำเนินการตามการผสมผสานระหว่างวัสดุแกนและความสามารถในการเชื่อมโลหะฐานที่แนะนำ มิฉะนั้น แกนและโลหะฐานจะหลอมรวมกันได้
การผสมระหว่างวัสดุแกนและโลหะฐานที่อยู่นอกช่วงที่แนะนำจะต้องได้รับการทดสอบเพื่อพิจารณาข้อกำหนดด้านความสามารถในการเชื่อมและการออกแบบผลิตภัณฑ์สำหรับความเป็นไปได้ในการตรวจสอบและประเมินผลที่เกี่ยวข้อง
เวลาโพสต์: 17 เมษายน 2558
