โทรศัพท์ / WhatsApp / Skype
+86 18810788819
อีเมล
john@xinfatools.com   sales@xinfatools.com

การเชื่อมแบบฟิวชั่น การเชื่อมติด และการบัดกรีแข็ง - การเชื่อมสามประเภทช่วยให้คุณเข้าใจกระบวนการเชื่อมได้อย่างครอบคลุม

การเชื่อมหรือที่เรียกว่าการเชื่อมหรือการเชื่อมเป็นกระบวนการผลิตและเทคโนโลยีที่ใช้ความร้อน อุณหภูมิสูง หรือแรงดันสูงเพื่อเชื่อมโลหะหรือวัสดุเทอร์โมพลาสติกอื่นๆ เช่น พลาสติก ตามสถานะของโลหะในกระบวนการเชื่อมและลักษณะของกระบวนการ วิธีการเชื่อมสามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท: การเชื่อมฟิวชั่น การเชื่อมด้วยแรงดัน และการประสาน

การเชื่อมแบบฟิวชั่น – ให้ความร้อนแก่ชิ้นงานที่จะนำมาเชื่อมเพื่อให้บางส่วนละลายจนเกิดเป็นบ่อหลอมเหลว และบ่อหลอมเหลวจะถูกทำให้เย็นลงและแข็งตัวก่อนที่จะเชื่อม หากจำเป็น สามารถเพิ่มฟิลเลอร์เพื่อช่วยได้

1. การเชื่อมด้วยเลเซอร์

การเชื่อมด้วยเลเซอร์ใช้ลำแสงเลเซอร์โฟกัสเป็นแหล่งพลังงานเพื่อระดมยิงชิ้นงานด้วยความร้อนในการเชื่อม สามารถเชื่อมวัสดุโลหะและวัสดุที่ไม่ใช่โลหะได้หลากหลาย เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กซิลิคอน อลูมิเนียม และไทเทเนียม และโลหะผสม ทังสเตน โมลิบดีนัม และโลหะทนไฟอื่นๆ และโลหะที่แตกต่างกัน เช่นเดียวกับเซรามิก แก้ว และพลาสติก ปัจจุบันส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ การบิน การบินและอวกาศ เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ และสาขาอื่นๆ การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีลักษณะดังต่อไปนี้:

(1) ความหนาแน่นของพลังงานของลำแสงเลเซอร์สูง กระบวนการให้ความร้อนสั้นมาก ข้อต่อบัดกรีมีขนาดเล็ก โซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนแคบ ความผิดปกติของการเชื่อมมีขนาดเล็ก และความแม่นยำของมิติของการเชื่อมสูง

(2) สามารถเชื่อมวัสดุที่เชื่อมยากด้วยวิธีการเชื่อมแบบเดิมๆ เช่น การเชื่อมโลหะทนไฟ เช่น ทังสเตน โมลิบดีนัม แทนทาลัม และเซอร์โคเนียม

(3) โลหะที่ไม่ใช่เหล็กสามารถเชื่อมในอากาศได้โดยไม่ต้องใช้ก๊าซป้องกันเพิ่มเติม

(4) อุปกรณ์มีความซับซ้อนและมีต้นทุนสูง

12

2. การเชื่อมแก๊ส

การเชื่อมแก๊สส่วนใหญ่จะใช้ในการเชื่อมแผ่นเหล็กบาง วัสดุที่มีจุดหลอมเหลวต่ำ (โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะผสม) ชิ้นส่วนเหล็กหล่อและเครื่องมือโลหะผสมแข็ง เช่นเดียวกับการซ่อมแซมการเชื่อมชิ้นส่วนที่สึกหรอและเป็นเศษ การแก้ไขเปลวไฟของส่วนประกอบ การเสียรูป ฯลฯ

3. การเชื่อมอาร์ค

สามารถแบ่งได้เป็นการเชื่อมอาร์คด้วยมือและการเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำ

(1) การเชื่อมอาร์กด้วยมือสามารถดำเนินการเชื่อมได้หลายตำแหน่ง เช่น การเชื่อมแบบเรียบ การเชื่อมแนวตั้ง การเชื่อมแนวนอน และการเชื่อมเหนือศีรษะ นอกจากนี้ เนื่องจากอุปกรณ์เชื่อมอาร์กสามารถพกพาได้และมีความยืดหยุ่นในการจัดการ การเชื่อมจึงสามารถดำเนินการได้ทุกที่ที่มีแหล่งจ่ายไฟ เหมาะสำหรับการเชื่อมวัสดุโลหะต่างๆ ความหนาต่างๆ และรูปทรงโครงสร้างต่างๆ

(2) การเชื่อมอาร์กใต้น้ำโดยทั่วไปเหมาะสำหรับตำแหน่งการเชื่อมแบบเรียบเท่านั้น และไม่เหมาะสำหรับการเชื่อมแผ่นบางที่มีความหนาน้อยกว่า 1 มม. เนื่องจากการเจาะลึกของการเชื่อมอาร์กใต้น้ำ ผลผลิตสูง และการทำงานด้วยเครื่องจักรในระดับสูง จึงเหมาะสำหรับการเชื่อมแนวเชื่อมยาวของโครงสร้างแผ่นขนาดกลางและหนา วัสดุที่สามารถเชื่อมโดยการเชื่อมอาร์คแบบจุ่มได้พัฒนาจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนมาเป็นเหล็กโครงสร้างโลหะผสมต่ำ สแตนเลส เหล็กทนความร้อน เป็นต้น รวมไปถึงโลหะที่ไม่ใช่เหล็กบางชนิด เช่น โลหะผสมนิกเกิล ไทเทเนียม โลหะผสมและโลหะผสมทองแดง

4. การเชื่อมแก๊ส

การเชื่อมอาร์กที่ใช้ก๊าซภายนอกเป็นตัวกลางอาร์คและปกป้องส่วนโค้งและพื้นที่การเชื่อมเรียกว่าการเชื่อมอาร์กแบบป้องกันแก๊สหรือเรียกสั้น ๆ ว่าการเชื่อมด้วยแก๊ส การเชื่อมไฟฟ้าด้วยแก๊สมักจะแบ่งออกเป็นอิเล็กโทรดที่ไม่ละลาย (อิเล็กโทรดทังสเตน) การเชื่อมป้องกันก๊าซเฉื่อยและอิเล็กโทรดหลอมละลายการเชื่อมด้วยการป้องกันแก๊ส, การเชื่อมแบบป้องกันแก๊สผสมออกซิไดซ์, การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส CO2 และการเชื่อมแบบป้องกันแก๊สแบบท่อลวดขึ้นอยู่กับว่าอิเล็กโทรดหลอมละลายหรือ ไม่ใช่และก๊าซป้องกันจะแตกต่างกัน

ในหมู่พวกเขาการเชื่อมที่มีการป้องกันก๊าซเฉื่อยอย่างยิ่งที่ไม่ละลายสามารถใช้ในการเชื่อมโลหะและโลหะผสมเกือบทั้งหมด แต่เนื่องจากมีต้นทุนสูงจึงมักจะใช้สำหรับการเชื่อมโลหะที่ไม่ใช่เหล็กเช่นอลูมิเนียม แมกนีเซียม ไทเทเนียม และทองแดง เช่น รวมทั้งสแตนเลสและเหล็กทนความร้อน นอกจากข้อดีหลักของการเชื่อมแบบป้องกันแก๊สด้วยอิเล็กโทรดไม่ละลายแล้ว (เชื่อมได้หลายตำแหน่ง เหมาะสำหรับการเชื่อมโลหะส่วนใหญ่ เช่น โลหะไม่มีแร่เหล็ก สแตนเลส เหล็กทนความร้อน เหล็กคาร์บอน และเหล็กโลหะผสม) นอกจากนี้ยังมีข้อดีคือความเร็วในการเชื่อมที่เร็วขึ้นและประสิทธิภาพการสะสมที่สูงขึ้น

13

5. การเชื่อมอาร์คพลาสม่า

พลาสมาอาร์กถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อม การพ่นสี และการเคลือบพื้นผิว สามารถเชื่อมชิ้นงานที่บางกว่าและบางกว่าได้ (เช่น การเชื่อมโลหะที่บางมากซึ่งมีขนาดต่ำกว่า 1 มม.)

6. การเชื่อมด้วยไฟฟ้าสแลก

การเชื่อมด้วยไฟฟ้าสแลกสามารถเชื่อมเหล็กโครงสร้างคาร์บอนหลายชนิด เหล็กความแข็งแรงสูงผสมต่ำ เหล็กทนความร้อน และเหล็กโลหะผสมปานกลาง และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตหม้อไอน้ำ ภาชนะรับความดัน เครื่องจักรกลหนัก อุปกรณ์โลหะวิทยา และเรือ นอกจากนี้การเชื่อมด้วยไฟฟ้าสแลกยังสามารถใช้สำหรับการพื้นผิวพื้นที่ขนาดใหญ่และการเชื่อมซ่อมแซม

7. การเชื่อมลำแสงอิเล็กตรอน

อุปกรณ์เชื่อมด้วยลำแสงอิเล็กตรอนมีความซับซ้อน มีราคาแพง และต้องมีการบำรุงรักษาสูง ข้อกำหนดในการประกอบการเชื่อมนั้นสูงและขนาดจะถูกจำกัดด้วยขนาดของห้องสุญญากาศ จำเป็นต้องมีการป้องกันรังสีเอกซ์ การเชื่อมด้วยลำแสงอิเล็กตรอนสามารถใช้เชื่อมโลหะและโลหะผสมและชิ้นงานส่วนใหญ่ที่ต้องการการเสียรูปเล็กน้อยและมีคุณภาพสูง ปัจจุบันการเชื่อมด้วยลำแสงอิเล็กตรอนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องมือวัดความแม่นยำ มิเตอร์ และอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์

14

การประสาน—การใช้วัสดุโลหะที่มีจุดหลอมเหลวต่ำกว่าโลหะฐานเป็นสารบัดกรี โดยใช้สารบัดกรีเหลวเพื่อทำให้โลหะฐานเปียก เติมช่องว่าง และกระจายตัวกับโลหะฐานเพื่อให้ทราบถึงการเชื่อมต่อของการเชื่อม

1. การประสานเปลวไฟ:

การบัดกรีแข็งด้วยเปลวไฟเหมาะสำหรับการบัดกรีวัสดุ เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กหล่อ ทองแดง และโลหะผสม เปลวไฟออกซีอะเซทิลีนเป็นเปลวไฟที่ใช้กันทั่วไป

2. การประสานความต้านทาน

การประสานความต้านทานแบ่งออกเป็นการทำความร้อนโดยตรงและความร้อนทางอ้อม การบัดกรีแข็งต้านทานความร้อนทางอ้อมเหมาะสำหรับการบัดกรีการเชื่อมที่มีคุณสมบัติทางเทอร์โมฟิสิกส์แตกต่างกันมากและมีความหนาแตกต่างกันมาก 3. การประสานแบบเหนี่ยวนำ: การประสานแบบเหนี่ยวนำมีลักษณะเฉพาะคือการทำความร้อนอย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพสูง การทำความร้อนเฉพาะที่ และระบบอัตโนมัติที่ง่ายดาย ตามวิธีการป้องกัน มันสามารถแบ่งออกเป็นการประสานแบบเหนี่ยวนำในอากาศ การประสานแบบเหนี่ยวนำในก๊าซป้องกัน และการประสานแบบเหนี่ยวนำในสุญญากาศ

15

การเชื่อมด้วยแรงดัน – กระบวนการเชื่อมจะต้องออกแรงกดบนแนวเชื่อม ซึ่งแบ่งเป็น การเชื่อมแบบต้านทาน และการเชื่อมแบบอัลตราโซนิก

1. การเชื่อมด้วยความต้านทาน

มีวิธีการเชื่อมด้วยความต้านทานหลักสี่วิธี ได้แก่ การเชื่อมแบบจุด การเชื่อมตะเข็บ การเชื่อมแบบฉายภาพ และการเชื่อมแบบชน การเชื่อมแบบจุดเหมาะสำหรับชิ้นส่วนแผ่นบางที่มีการประทับและรีดที่สามารถทับซ้อนกันได้ ข้อต่อไม่จำเป็นต้องมีการกันอากาศเข้า และมีความหนาน้อยกว่า 3 มม. การเชื่อมตะเข็บถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมแผ่นของถังน้ำมัน กระป๋อง หม้อน้ำ ถังเชื้อเพลิงของเครื่องบิน และรถยนต์ การเชื่อมแบบฉายภาพส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเชื่อมชิ้นส่วนปั๊มของเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ ความหนาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเชื่อมเพลทฉายภาพคือ 0.5-4 มม.

2. การเชื่อมด้วยอัลตราโซนิก

การเชื่อมด้วยคลื่นอัลตร้าโซนิกเป็นหลักการที่เหมาะสำหรับการเชื่อมเทอร์โมพลาสติกส่วนใหญ่


เวลาโพสต์: 29 มี.ค. 2023